Ramesh Vishwaskumar, británico de origen indio, fue el único que salió con vida del accidente aéreo que mató a 269 personas en India. Esta es su historia.
La mañana del jueves 12 de junio de 2025, el vuelo AI171 de Air India despegó del aeropuerto de Ahmedabad con destino a Londres Gatwick. A bordo iban 230 pasajeros y 12 tripulantes. Era un vuelo comercial más en una ruta internacional habitual. Pero menos de un minuto después de abandonar la pista, el Boeing 787-8 Dreamliner se desplomó sobre una zona urbana densamente poblada en Meghani Nagar, al norte de la ciudad. El saldo: al menos 241 personas muertas a bordo y otras 28 en tierra.
Entre los restos, hubo una sola vida que se sostuvo. Ramesh Vishwaskumar, de 40 años, británico de origen indio, logró salir del fuselaje destrozado. Sentado en el asiento 11A, justo detrás de una salida de emergencia, contó que escuchó una explosión, sintió una sacudida violenta y, en medio de la confusión, comenzó a correr hacia la luz. «Vi fuego, vi cuerpos, pero no sentí miedo. Solo corrí», relató a medios locales desde el hospital, donde fue atendido por lesiones en el pecho, ojos y pies. Está fuera de peligro.
Viajaba con su hermano mayor, Ajay Kumar Ramesh. Hasta ahora no hay confirmación oficial sobre su paradero.
El accidente ocurrió a las 13:39 horas (IST). El avión, fabricado por Boeing y con motores de GE Aerospace, no alcanzó a ganar altitud suficiente. Los controladores aéreos reportaron que el tren de aterrizaje seguía extendido en el momento del despegue, y la torre recibió un mensaje de emergencia antes de perder contacto. La aeronave cayó sobre el campus del B. J. Medical College y un dormitorio universitario, causando también la muerte de estudiantes y residentes.
La tragedia ha sido catalogada como el peor desastre aéreo en India desde 2020 y el primero que involucra un Boeing 787 Dreamliner desde que este modelo comenzó a operar en 2011. Entre los fallecidos estaban 169 ciudadanos indios, 53 británicos, siete portugueses, una mujer canadiense y el ex Chief Minister de Gujarat, Vijay Rupani.
La Dirección General de Aviación Civil de India confirmó que hasta el cierre de esta edición solo se ha recuperado una de las dos grabadoras de vuelo. Boeing, GE Aerospace, el NTSB de Estados Unidos y la AAIB del Reino Unido participan en la investigación. El piloto tenía más de 8,200 horas de vuelo. El historial de mantenimiento de la aeronave está pendiente de confirmación por parte de las autoridades.
Ramesh, es hoy testigo central de una catástrofe que conmueve a dos continentes. ⑧